首发于2011年9月法兰克福车展的长安逸动，作为长安汽车非常重要的战略车型，经历了近十载，就在近日迎来了全面“PLUS”升级上新。

3月27日，出自长安蓝鲸NE平台的长安逸动PLUS正式上市，官方指导价格区间为7.29-10.39万元，在价位上，与旧款定位相当。不过在产品力方面，则是真正做到了“加量不加价”。

外观设计方面，长安逸动PLUS最大的亮点莫过于“双脸”和“全LED大眼”。

长安逸动PLUS采用了长安最新的设计手法，提供两种不同风格的前脸，一种偏向运动，一种注重豪华。虽然目前市面上采用双外观策略的车型不少，但两张不同的脸放在相同的车身上，在视觉效果上也能如此协调，得以充分说明长安在造型设计上深厚的功底。

在长宽高分别为4730/1820/1505mm的车身上，长安逸动PLUS微妙微翘地将每一根车身线条都勾勒得恰到好处。

尾端微微上翘的后尾厢盖，配以贯穿式尾灯以及双边共出排气孔，让长安逸动PLUS的运动质感十足。

而最令人感到惊艳的是，作为一款定价在7-10万元区间的紧凑型家轿，几乎全系都配上了LED大灯组，这招确实是一狠招，一举大幅拉高了长安逸动PLUS的颜值和性价比。

坐进长安逸动PLUS车内，整体布局线条与车身外型相呼应，并采用环绕驾驶座的布局。

但最先映入眼帘的还是那双10.25英寸（顶配车型为12.25英寸）大屏，其背后搭载了长安inCall智能交互系统，系统界面十分简洁，能实现语音控制和高德在线导航等丰富的车载智联功能。

在配置方面，自动感应尾门、倒车影像、胎压监测、手机互联、一键启动+无钥匙进入、能自动通风的新风系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等丰富配置均为全系标配。而去到顶配车型上，更是配有360度全景影像、手机APP远程控制以及这个价位少见的前方预碰撞、全速ACC自适巡航、自动刹车等主动安全配置。

在动力方面，长安逸动PLUS提供两套动力总成。其中1.6L车型搭载的是长安BlueCore1.6升自然吸气发动机，最大功率128，峰值扭矩161牛·米，并匹配5速手动变速箱或成熟可靠爱信6AT。而1.4T车型则采用长安蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，最大功率高达158马力，峰值扭矩为260牛·米，并匹配7速双离合变速箱，为长安逸动PLUS打下了“运动感”的坚实内在。

虽然在7-10万元级的紧凑型轿车细分市场中，竞品并不少，也不弱，但长安逸动PLUS还是以出众的设计以及超高的性价比脱颖而出。在3月6日开启预售后，仅仅16天订单就破万辆，20天内累计订单更是达到11559辆。

值得注意的是，整个3月全国都还在新型冠状病毒疫情阴影笼罩下，等取得如此强烈的市场反馈，足以充分说明长安逸动PLUS的前代车型们打下的优良口碑，以及新车硬核出众的产品力。

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